亚瑟士跑鞋上脚体验,ASICS亚瑟士的第一双碳板跑鞋

记得刚加跑步时，那时候我对跑鞋也完全没概念。当时问跑团的老司机、老大哥们，请问推荐哪家的鞋子，异口同声都说亚瑟士的虎走！加上的确当时赛场上几乎都是虎走的天下，于是陆续买了虎走三代、四代、五代，还有好几双的日制虎走（TARTHER JAPAN）。

说起这双Metaracer一鸣惊人的亮相，莫过于2019年Kona铁人三项世界锦标赛，赢得全场总冠军的德国名将Jan Frodeno，脚上穿着的就是这双黑色的原型鞋，当时市面上尚未贩售。

2019 IRONMAN 世锦赛男子冠军，Jan Frodeno。

黑色的原型鞋。

这是在游了3.8km，骑完180km之后的马拉松，Jan Frodeno穿着这双鞋还能跑出全马2:42:43的成绩。

如今，这双冠军选手们的黄金战靴，在2020年6月上市，大家都有机会穿到了！

开箱

一开始收到这双Metaracer的时候，我本来想像的是加入了碳纤板的虎走，或者是竞品的厚底鞋的样式。

结果完全不是！我们来看看加入了碳纤板的Metaracer。

收到的鞋盒是样品盒，不知道正式版本会不会有不同的鞋盒

第一眼看到的是大大的Tokyo字样，相较于以前写着大大的Japan，猜测或许原本Asics的目标是呼应东京奥运宣传。官方称之旭日红的鞋面配色，象征运动员的希望、激情和奉献，也是对东京这城市致敬。

METARACER鞋底

可以看的出来鞋舌较薄，表布很多网眼透气孔，甚至在鞋尖的地方打了一个洞通气，有助于排水及气流导引。另外，Metaracer的鞋垫是不可拆的，千万不要做傻事。

左右脚平均下来大约210g

相较于虎走的225g竟然还轻一点（本来以为多了碳纤板会更重一点）

穿比较久的可能磨耗比较多，或许因此重量就比较轻一点

特色

这双Metaracer号称是亚瑟士产品中至今功能最完备的长距离跑鞋，官方网站中提到有四个特点：

1.前脚掌置入碳纤维板

这个应该就是这双最大的卖点了，在各家跑鞋相继加入碳纤板的风潮下，曾经叱刹风云的虎走也顺应潮流。但几天穿下来，最大的感觉是跟别牌的碳板厚底鞋款不同，曾经的虎走脚感还在，但却不像虎走这么的软，仍带有薄底鞋的路感。

因此，建议想要入手的跑者一定要先去店里试试看，因为穿起来的感觉真的很不一样！

2.GUIDESOLE弧形向导科技

藉由鞋底做出一个特殊的弧度，穿上后会有自然前倾、往前衝出的感觉。这点在穿上之后，走路就有很有感，官方宣称这个技术可以降低小腿20%的负荷。

3.Flyte Foam轻量中底

27.5号的单脚重量208g，相较于旧版的虎走，的确有感的变轻许多。

4.抓地力大底更优化

跑鞋底部材质选用 ASICS GRIP 及 WET GRIP 橡胶发泡材质，抓地性能更卓越。这点我在跑越野泥地、石头上跳跃的时候有明显感觉，抓地力真的很好。

Asics这双Metaracer旭日红的配色辨识度也很高，在跑步的时候，被两位不认识的跑友问说：这是不是还没上市的那双？我想说这鞋子有这么容易辨认出来吗？

另外补充一点小细节鞋带，亚瑟士的鞋带的摩擦力一向比其他家跑鞋来得更好，别家跑鞋我通常习惯打结两次才不会松脱，但是这双甚至只打一个结跑完都不会掉，这点很满意。

实际试跑

实际跑过操场、河滨、山路，然后跑最多的地形竟然是越野！

这有点误打误撞，因为五月刚好安排一些山区活动，变换一下常用的肌群。刚好要试鞋，就想说穿Metaracer去试试，想不到意外的抓地力很好，结果就一再拿去跑越野，尤其是有些公路跟越野交错的路线，穿Metaracer跑公路比大多数鞋底大颗粒的越野鞋跑起来更舒服。

在跑上坡的时候，可以感受到鞋子很轻盈，虽然是低踝的鞋子，但鞋底的稳定性是很高的，不易翻船，这点也是我觉得很重要的一点。

Metaracer跑起来竟然都能应付各式路况跟地形，让我对这个鞋底刮目相看（但再次强调，它其实是路跑鞋，不是越野鞋！）

跑了100km后的鞋底照片

结论：

综合以上心得，Metaracer这双算是无愧于官方号称功能最完备的长距离跑鞋。我认为如果过去你曾经穿过虎走、甚至跟我一样是虎走爱好者、是亚瑟士爱好者、曾经因为宽楦找不到适合的碳板跑鞋，那你一定要来试试看升级版的、加上碳纤板的Metaracer有何不同！