坐飞机搭机前一定要知道,热门飞机机型大比拼哪种飞机最舒适?

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坐飞机搭机前一定要知道,热门飞机机型大比拼哪种飞机最舒适?

你真的了解你搭的飞机吗?哪种机型最舒适?超宽敞座位或是广角窗户?全球民航机主要由两大制造商波音(Boeing)及空中巴士(Airbus)生产,双雄竞争激烈不断推出新机型,订机票前不妨也将机型列为考虑,坐飞机也可以是一种享受!

A350 XWB

A350 XWB与A310、A330及A340最直接的不同是他的超宽机身,横切面最大直径为5.97米(过去机型只有5.64米),XWB即是Xtra Wide-Body的英文缩写而来,首架由卡达航空所接收。此机种内部採挑高天花板设计,广角窗户也比过去大18%,设有电子开关百页窗,行李置物柜比也加大空间更宽敞,因应现在乘客多手提登机行李的习惯。

另外,较低的舱压及噪音水平,配合众多新产品功能,令乘客于空中可享更优质的睡眠。A350商务客舱座椅除了可调节为平卧睡床外,亦加配多项新设备,包括触手可及的额外贮物空间,娱乐系统亦附设个人化服务功能,包括「请勿打扰」和「唤醒」服务。特选经济舱和经济舱亦分别增添新设备,包括加置平板电脑架,方便旅客使用自携装置享受娱乐节目,并加设私人电源插座和USB插口。每张特选经济舱座椅均附设可伸展之搁脚板,配合创新的座椅设计,让乘客调校最舒适的角度。

目前营运A350 XWB的航空公司分别有泰国航航、韩亚航空、衣索比亚航空、国泰航空、新加坡航空、巴西塔姆航空、芬兰航空、越南航空和卡达航空等航空公司。

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A380

具有4个发动引擎及双层客舱,至今单量只有319架,但主因是2007年才开始投入服务,是目前全球载客量最高的飞机,比波音747多了35%的座位,拥有双层设计,乘客最多可达八百多人!新加坡航空为首家启航业者,想要体验巨无霸A380,可选择搭乘其飞往伦敦、巴黎、雪梨的航班。中东国家航空公司当然也不惶多让,没错!阿联酋航空A380头等舱还提供了淋浴间的服务,共有14个头等舱私人套房,与76个可平躺的商务舱座位,绝对是飞行中最巨型奢华的享受!

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A320neo

空客A320系列是全球最畅销的单通道飞机,A321neo更是A320neo系列的最大家族成员。它能够覆盖全部单通道飞机市场,从高密度航线到远程瘦长航线。截至目前A321neo已经获得超过1300架确认订单。

单通道NEO飞机A321neo具有最大、最新、燃油效率,能够为用户带来更高的效率,更远的航程,为乘客带来更舒适的飞行体验。领先的技术让A321neo成为目前市场上最环保的单通道飞机。A320neo系列大幅降低噪声水平,相比上一代飞机,其噪声水平降低一半。据航空环保委员会(CAEP)数据,安装了节油型鲨鳍小翼的A320neo系列的一氧化二氮排放比相关规章要求低50%。此外,安装LEAP-1A发动机的A321neo相比维珍航空现有一代飞机的燃油效率至少提高15%,这相当于每年每架飞机减少排放5000吨二氧化碳。

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A340

空中最完美的四引擎动力系统被誉为空中最安静的CFM56涡轮扇引擎,素以可靠、安静、省油与环保闻名。A340的驾驶舱呈现著航太操控与电脑科技的完美结合。由6个彩色数位显示幕所组成的第二代电子仪器系统取代传统仪表,能一目了然地提供飞航组员最精准的飞航资讯。 第二代空中防撞系统(Traffic Collision Avoidance System II)能在空中提供两机接近预警,加强型近地警示系统(Enhanced Ground Proximity Warning System)能自动提供飞航组员飞行航路沿途及机场附近的地形及地物资料,维护安全面面俱到。

A340的商务舱更可媲美原本只属于头等舱里出现的享受,63寸的椅距让乘客拥有更宽敞的活动空间 。椅背后倾166度,角度更大,令躺卧更舒适 。LED阅读灯可随阅读姿势调整各种角度。座位更设有手提电脑 110V 电源插座以及个人卫星电话提供即时沟通。经济舱座位有全球首创自调式气囊腰靠,符合人体工学,令乘客坐得更舒适。另外更设有卫星电话、专属化妆镜、挂衣钩到置物格,给你体贴入微的感受。

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波音777

双走道的设计,777-200ER商务舱座位间距可达160公分,是现在最受欢迎的新机种之一。根据波音公司统计,目前全球已累积1743架的销售量,为市占率最高的机型。之所以会受到业者喜爱,最大的原因是它的高载客量及中长程巡航能力,最多可以达四百多人,对于拥有国际航线的业者是节省成本的一大利器。

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波音747

首次飞行的历史可以追溯到1969年,又叫做「巨无霸客机」(Jumbo Jet),是第一架广体民航机,意思是设有双走道,甚至是上下层的客机。波音747拥有三级座舱设计,包含头等舱商务舱经济舱,一架飞机的最高载客量可达416人,如果是双级舱设计的话,可以容纳更多乘客至524人。早在二十年前,就被预测将被市场淘汰,但至今仍在服役,根据波音公司报告,截至目前为止已经有1539架,目前也还有19架在生产中。但因为四引擎的设计,维护成本较高,不如777或空中巴士A380的航线运用来得有弹性;长途飞行能力也被后来的机种超越,最大范围仅到12,900公里不如777的14,200公里,未来将逐渐转变成货机用途。值得一提的是,由哈里森·福特主演的知名电影「空军一号」就是以波音747为拍摄背景。

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波音787

87拥有一个响亮的名字叫「Dreamliner (梦幻客机)」,第一次飞行是2009年底,初登场就因为它的超低油耗技术令人瞩目,是波音公司首款大量使用複合材料的机型,具有质量轻及强度高等优势,属于低乘载量的定位,一架飞机的载客量仅294人。

机舱的挑高设计,让乘客可以轻松欣赏三万英哩的窗外景致。内装部分特别值得一提的是「电子式舷窗」,运用液晶技术,可一手调整窗户的透明度,达到遮阳的效果,亦支持中央控制,空服员不必再像以前一一提醒乘客用手关窗了!所有廉价航空中,目前酷航是少数使用787机型服务的航空公司。

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原来飞机有那么多种类,飞机起飞前,赶快跟旅伴们说说今天搭到哪一种机型吧!

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