去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游

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先来说一下这次旅行到拉萨的基本资料:

路线:从成都会合出发-走川藏北线-转甘南线-抵达西宁后搭青藏铁路进藏-阿里南线-转山-纳木措-拉萨

去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游

旅途上牛羊最大,都不怕喇叭。

关于藏区

传统意义上的藏区有依地形分上阿里三围,中卫藏四茹,下朵康六岗。太复杂了咱跳过,比较常听到的则是依语言分成三大部分:安多、康巴、卫藏。

内部语言差异颇大,所以康巴汉子的师傅带我们到安多藏区后,也无法完全听懂当地的藏语,不过,就算是在康巴藏区,也是一沟一土话,还是听不懂。

更早以前是两大藏区,以拉萨分,拉萨以东是朵思甘,以西是卫藏,即一般人习惯称呼的西藏一带。后来以阿尼玛卿山为界,朵思甘又分成了康与安多。

安多藏区 马域安多

传统地域指阿尼玛卿山西北、甘肃河西走廊的小积石山以西,其范围大致相当于今四川省阿坝藏族羌族自治州北部、甘肃省的甘南藏族自治州与青海省下,包括海北、海南、黄南、果洛、海西东部等藏族自治州。因为有大片的草原,且受蒙古族影响极深,是藏地最主要的牧区。

康/康巴藏区 人康巴

传统上,从西藏丹达山以东至四川西昌,南至雅安地区,和阿坝藏羌自治州相连,北与青海省玉树、果洛两州相连的地域,称为康区。包括:昌都地区、那曲地区东部、林芝地区东部,青海省的玉树藏族自治州,四川省的甘孜藏族自治州和云南省的迪庆藏族自治州。。

康ཁམས在藏语中有边疆之意(中心为拉萨),巴在藏语中是人,康巴人在内部有着众多不同文化和不同族群,如木雅、布巴、鱼通、却域、扎巴、等等,但都与卫藏地区的藏人在体质结构上具有明显差异,康定的汉子丹巴的女子,康巴男子高大剽悍,且多出美女,以人著名,所以被称为人域。

卫藏 法域卫藏

即一般人习惯称呼的西藏一带,一路到山南地区,分成卫与藏,另外以岗底斯山和念青唐古拉山南麓大断裂带作为划分藏北、藏南的界限。是藏地的宗教政经中心,因此称为法域。

卫:藏语的中心之意,拉萨周边,也称前藏。

藏:藏语里的河,日喀则周边,也称后藏。

阿里与羌塘现在也常被归到卫藏。

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甘南线:

甘南,全名甘肃省甘南藏族自治州,是青藏高原、黄土高原和陇南山地的过渡地段,所以高原、草原、山地、纵谷、丘陵什么地形都有,而且整体海拔不高。

属于安多藏区,是丝绸南路与唐蕃古道的必经之地,拉卜楞寺也在这儿,要不是去拉萨跟转山是梦想清单,其实甘南藏区就是一个很简单能抵达,又能贴近深入当地的选择。

去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游
去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游

甘南夏河拉卜楞寺

回到路线吧。一般说到藏区旅游,有以下几条路线,跟旅行社与包车师傅联系时,熟知这些路线跟几个大地名,比较方便沟通:

【川藏线】

川藏北线

317国道,成都出往北,经过都江堰-丹巴-道孚-甘孜-德格-金沙江大桥-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨 。通常走8~10天。

川藏南线

318国道,成都出往南,经过雅安-泸定-康定-新都桥-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨。大概开9~11天。最多游客的路线,许多人会顺便去稻城亚丁玩。

川藏东线

或称川藏小环线,旅行社常见行程,基本上就是玩川藏北+川藏南的前半段,因为两线中间有数条公路相接,可以从中间切回成都,天数好控制。

【滇藏线】

滇藏公路

东线/北线,从大理-丽江-中甸(香格里拉)-德钦-芒康-接川藏南线,可以顺便去稻城亚丁,或是雨崩村。

滇藏新通道(丙察察)

西线/南线,从大理-丙中洛-察隅-然乌,接川藏南线。

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【青藏线】

青藏公路

109国道,全程超平直大马路,从西宁-格尔木-那曲-拉萨。路线平缓,好开但卡车多,地势变高的不知不觉,高山反应也来的不知不觉。

青藏铁路

基本上路线跟公路一样。

【阿里线】

阿里南线

从拉萨到班公措/日土,进藏后最多人走的路线,沿路会经过江孜-日喀则-拉孜-可以切到珠峰大本营-萨嘎-玛旁雍措-塔尔钦-札达/古格王朝-狮泉河,一般需7~9日。

阿里北线

从狮泉河往北回到拉萨的路线,狮泉河-革吉-盐湖-改则- 阿索-尼玛- 班戈-纳木措-羊八井-拉萨。沿途就是大自然与大自然与大自然。一般需要7~9日。

阿里大北线

阿里南线+阿里北线绕一圈,经典西藏玩法,花费时间16天起。(网上有12天开完车的纪录,只是不懂那样有什么乐趣就是了)

阿里中线

一个比较少人走的路线,时间够可以考虑,但路不好开。在阿里大北线和南线之间,人称一错再错,错/措是藏语里的湖泊,这条路上会经过许多高原湖泊,但也很容易开错(而且有些路段很震)。

【新藏线】

新藏公路

219国道,喀什-叶城-大红柳滩-狮泉河-仲巴-萨嘎-拉孜-日喀则-拉萨。全世界海拔最高的公路,正常低海拔人无法直接进入。平均海拔4500m以上,海拔5000m以上的路段有130km,途中翻越5000m以上大山5座。大概开5~7天。

新藏公路二线

216国道延伸路程,从阿勒泰-巴仑台-民丰-改则-措勤-萨嘎-吉隆口。

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【飞机】

拉萨贡嘎机场3600m、林芝米林机场2949m、昌都邦达机场4300m、阿里狮泉河昆莎机场4274m、日喀则和平机场3782m

【对外】

中尼公路:来去尼泊尔

中印公路:来去印度

不丹拉亚线:来去不丹

但反正这太离题了就略过吧。

【其他路线】

唐蕃古道

文成公主进藏的路,也称迎佛路,从西安开始,一路经过西宁-青海214国道-类乌齐-川藏北-那曲-拉萨,路程很长但大部分都是好的路,5-7天。

拉萨林芝小环线

旅行社标准行程,从拉萨-林芝-泽当-日喀则-珠峰大本营-拉孜-当雄/纳木措-拉萨的标准行程,大约10~12天。

三条新藏徒步古道:

叶尔羌之路:克里阳达坂-三十营房

桑株古道:桑株达坂-三十营房

克里雅古道:于田-普鲁-克里雅山口,也称新藏老线或新藏中线。

羌塘纵线与羌塘横线:两种穿越羌塘无人区的路线,同上,没事不要去也去不了,但每年都有几队不要命的勇者穿过。

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喜马拉雅山脉

接下来,是这次24日游的路线,一个奇怪的玩法:

是真的很少见,不过实际走一圈之后,也有发现这个行程的缺失之处,所以不会建议全跟着这路线走。

以下列出几个行程考虑的重点:

原本最想走阿里大北线,走大北线+珠峰+转山至少二十天,还很赶,整个行程费用也不少,穷人果断放弃。从川藏南线去稻城亚丁玩的话,因为是来回,要多2~4天,于是,在大北线太贵、川藏线不能全穿、新藏线新手会死、滇藏线玩过了以及上面种种前提下,出现了我们的行程。

川藏北线

D00 抵达成都

D01 成都-雅安-泸定-康定-折多山垭口4298-新都桥

D02 新都桥-塔公-八美-亚拉雪山5820-丹巴-党岭

D03 党岭-野溪温泉-大桑藏寨

D04 大桑藏寨-丹巴-八美-道孚-炉霍-老折山4300-色达

D05 色达-色达喇荣五明佛学院-阿坝-马尔康

甘南段

D06 马尔康-高原-月亮湾-瓦切塔林-九曲黄河-若尔盖湿地-降扎温泉

D07 降扎温泉-迭部-扎尕那

D08 扎尕那-桑科草原-夏河

D09 拉卜楞寺-坎布拉-贵德

D10 贵德-西宁-青藏铁路22小时

阿里南线与转山段

D11 傍晚抵达拉萨(经唐古拉山口、可可西里、措那湖、那曲)

D12 拉萨-羊卓雍措-卡若拉冰川-白居寺-日喀则

D13 日喀则-扎什伦布寺-绒布寺/珠峰大本营下招待所5120

D14 珠峰-进入阿里-沙丘与雪地-萨嘎

D15 萨嘎-塔尔钦

D16 转山第一天:塔尔钦-止热寺

D17 转山第二天:止热寺-卓玛拉垭口5680-祖楚寺

D18 转山第三天:祖楚寺-塔尔钦。回返萨嘎

D19 萨嘎-桑桑湿地-日喀则-扎什伦布寺外围

D20 日喀则-尼木-唐古拉垭口-当雄

D21 当雄-纳木措-拉萨

D22 拉萨(大昭寺)

D23 拉萨(布达拉宫)-青藏铁路24小时-兰州/飞机离藏回成都(分开)

去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游

行程优点

前面川藏北与甘南线先缓慢的适应高海拔,到拉萨与阿里之后比较没有高原反应问题,省钱,三大藏区都去了。

去西藏,行走在甘南川北青藏线的24日自助游

等日出失敗,但札尕那真的很美。

以上就是一个字有点多的路线介绍。

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